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“防鳥(niǎo)撞”理論照進(jìn)現實(shí):讓鳥(niǎo)兒“看見(jiàn)”玻璃,讓城市更有善意 發(fā)布時(shí)間:2022-11-22   瀏覽:1051次
“防鳥(niǎo)撞”理論照進(jìn)現實(shí):讓鳥(niǎo)兒“看見(jiàn)”玻璃,讓城市更有善意

“防鳥(niǎo)撞”理論照進(jìn)現實(shí):讓鳥(niǎo)兒“看見(jiàn)”玻璃,讓城市更有善意

高樓安裝玻璃幕墻,白天光線(xiàn)充沛、夜晚燈光明亮,玻璃窗后又擺放綠植,這滿(mǎn)足了人類(lèi)對都市生活的想象,卻造成每年上億只鳥(niǎo)兒撞上玻璃而殞命,學(xué)界稱(chēng)之為“鳥(niǎo)撞”。昆山杜克大學(xué)團隊完成了我國首個(gè)系統性鳥(niǎo)撞調查,發(fā)現僅需對建筑進(jìn)行小小的“微改造”,就能讓鳥(niǎo)兒“看見(jiàn)”玻璃,避免悲劇發(fā)生。

  隨著(zhù)生物多樣性保護理念日益深入人心,“防鳥(niǎo)撞”理論正逐步照進(jìn)現實(shí)。國際生物多樣性日前夕,記者實(shí)地走訪(fǎng)“防鳥(niǎo)撞”建筑,了解這一項調查從理論到落地過(guò)程中的故事、經(jīng)驗以及阻力,從中窺見(jiàn)一種對野生動(dòng)物充滿(mǎn)善意的城市建設方式。如何謀求人與動(dòng)物的和諧相處,或許會(huì )成為未來(lái)新的城市發(fā)展方向。

  玻璃墻成鳥(niǎo)類(lèi)“潛在殺手”

  今年江蘇愛(ài)鳥(niǎo)周期間,昆山杜克大學(xué)“防鳥(niǎo)撞”小組在“鳥(niǎo)類(lèi)保護宣傳月”主題藝術(shù)展覽上設置互動(dòng)藝術(shù)裝置,讓玩家模擬鳥(niǎo)類(lèi)視角,親身體驗鳥(niǎo)類(lèi)在城市建筑中穿行時(shí)的“險象環(huán)生”。這一互動(dòng)游戲看似簡(jiǎn)單,但成功躲開(kāi)一個(gè)個(gè)玻璃屏障飛出“城市”的體驗者寥寥。

  日常生活中,人們一般很難看到鳥(niǎo)撞在自家玻璃上?!暗鋵?shí),鳥(niǎo)撞現象就在身邊?!崩ド蕉趴舜髮W(xué)生物多樣性與可持續發(fā)展實(shí)驗室負責人李彬彬說(shuō),鳥(niǎo)撞上建筑后,常掉落在建筑物周邊等人們不常去的位置,因此鳥(niǎo)撞顯得遙遠。目前,鳥(niǎo)撞相關(guān)研究多集中在北美地區,據估算,在加拿大,每年因鳥(niǎo)撞而死亡的鳥(niǎo)類(lèi)個(gè)體數量多達1600萬(wàn)至4200萬(wàn)只;在美國,這一數字達到驚人的3.65億至9.88億只。

  在美國杜克大學(xué)求學(xué)期間,李彬彬曾參與過(guò)鳥(niǎo)撞方面的數據收集,也因此對鳥(niǎo)撞多了一份關(guān)注。2017年回到昆山杜克大學(xué)任教后,她也發(fā)現鳥(niǎo)兒因一頭撞上玻璃而一命嗚呼的情況?!霸瓉?lái),鳥(niǎo)撞不僅只在北美地區發(fā)生,在身邊也會(huì )出現?!彼_(kāi)始著(zhù)手做鳥(niǎo)撞調查,成為全國防鳥(niǎo)撞行動(dòng)網(wǎng)絡(luò )發(fā)起人之一。

  去年,昆山杜克大學(xué)生物多樣性與可持續發(fā)展實(shí)驗室聯(lián)合廣西科學(xué)院科研人員、生態(tài)學(xué)博士朱磊以及自然之友等機構成立全國防鳥(niǎo)撞行動(dòng)網(wǎng)絡(luò ),發(fā)動(dòng)全國志愿者對鳥(niǎo)撞現象進(jìn)行觀(guān)察記錄,并發(fā)布《全國防鳥(niǎo)撞行動(dòng)網(wǎng)絡(luò )2022年度報告》,這也是世界上目前規模最大的系統性鳥(niǎo)撞民間科學(xué)調查。調查顯示,鳥(niǎo)類(lèi)撞擊建筑的情況往往是在裝有玻璃幕墻的寫(xiě)字樓樓下,且集中在建筑物密集的城區。遷徙鳥(niǎo)類(lèi)比留鳥(niǎo)更容易受到鳥(niǎo)撞威脅,江蘇、上海、浙江、廣州等處于遷徙通道上且建筑密集的大城市,鳥(niǎo)撞記錄較多。

  雖然國內尚無(wú)詳細的數據統計,但是作為世界鳥(niǎo)類(lèi)種數最多的國家之一,我國也是鳥(niǎo)撞高發(fā)地。去年11月候鳥(niǎo)遷徙季,在貴州省貴陽(yáng)市,一棟玻璃建筑一個(gè)月造成多達30多只藍翅希鹛集體死亡。

  這只是冰山一角。全世界已知的9000多種鳥(niǎo)類(lèi)中,1/3需要在特定季節進(jìn)行遷徙。全球主要有9條候鳥(niǎo)遷飛區,其中4條通道經(jīng)過(guò)中國?!翱上攵?,在中國,每年會(huì )有多少鳥(niǎo)類(lèi)死于撞擊,而鳥(niǎo)撞現象會(huì )在鳥(niǎo)類(lèi)遷徙和繁殖季節達到高峰?!敝炖谡f(shuō)。

  每年遷徙季,南京紅山森林動(dòng)物園野生動(dòng)物救護中心都會(huì )收到比平時(shí)多的因撞上建筑受傷的鳥(niǎo)類(lèi),其中包括不少?lài)叶壉Wo鳥(niǎo)類(lèi)鷹鸮。救護中心技術(shù)主管陳月龍告訴記者,面對撞上建筑而受傷的鳥(niǎo)類(lèi),他們也沒(méi)有更好的救治辦法,一般會(huì )通過(guò)喂給鳥(niǎo)類(lèi)食物等輔助性辦法,幫助鳥(niǎo)類(lèi)“緩過(guò)勁兒”,傷害程度較重緩不過(guò)來(lái)的鳥(niǎo)就會(huì )死亡。

  鳥(niǎo)撞的發(fā)生,一般有兩個(gè)原因:一個(gè)是透明的玻璃讓鳥(niǎo)誤以為可以穿過(guò)去;另一個(gè)是玻璃會(huì )反射天空、水面和綠植,鳥(niǎo)類(lèi)誤以為玻璃里的倒影是真實(shí)的,就會(huì )一頭撞上去。朱磊解釋?zhuān)B(niǎo)類(lèi)在飛行時(shí),并不總是向前看或是用最敏銳的側方視覺(jué)觀(guān)察正前方的“路況”,而是常常通過(guò)扭頭甚至回頭來(lái)提防捕食者或尋找獵物,因此不能及時(shí)發(fā)現前方的障礙物?!安Aг诮ㄖ嫌昧撕芏嗄?,但對鳥(niǎo)類(lèi)和很多動(dòng)物來(lái)說(shuō)還是新事物,可以說(shuō),有玻璃存在的地方就有可能發(fā)生鳥(niǎo)撞,玻璃護欄以及不計其數的玻璃幕墻立面,都是鳥(niǎo)類(lèi)的潛在殺手?!?/p>

  建筑“微改造”就可防鳥(niǎo)撞

  5月18日,記者實(shí)地探訪(fǎng)按照防鳥(niǎo)撞理論規劃建設的昆山杜克大學(xué)二期校園。已建成的校園乍看起來(lái)并沒(méi)有特別之處,但是防鳥(niǎo)撞設計就藏在很多細節中。帕金斯威爾建筑設計咨詢(xún)(上海)有限公司資深項目建筑師李劍平告訴記者,二期校園的整體規劃頗為講究——既有圖書(shū)館、行政樓等公共建筑,也有學(xué)生宿舍、教工宿舍等居住建筑,居住建筑較公共建筑的玻璃幕墻使用量更少。在滿(mǎn)足使用需求的前提下,校園建筑整體做到玻璃材料占建筑外立面的四成以下,有效降低鳥(niǎo)撞的可能性。

  細節上,圖書(shū)館雖然使用了大面積玻璃幕墻,但在其東側特意設計了大面積的草坪、低矮灌木。因為研究發(fā)現,建筑東側是鳥(niǎo)撞高發(fā)區域,超七成鳥(niǎo)撞發(fā)生在周?chē)菢?shù)木的建筑上,如果周邊是草地,鳥(niǎo)撞概率就會(huì )降低很多。

  坐在行政樓二樓的會(huì )議室里向外看,兩面玻璃墻帶來(lái)開(kāi)闊的視野,實(shí)用性絲毫未受影響。記者發(fā)現,設計師沒(méi)有為了防鳥(niǎo)撞而“削足適履”,而是讓防鳥(niǎo)撞設計和建筑相互成就。比如,設計團隊一方面在層間位置大量采用鋁板,降低建筑外立面玻璃的比例,同時(shí)在部分位置巧妙運用彩釉玻璃,彩釉花紋沿用美國杜克大學(xué)的圖案,圖書(shū)館玻璃設置橫向條紋彩釉,打造出書(shū)頁(yè)的視覺(jué)效果,為建筑增添不少特色。

  “防鳥(niǎo)撞建筑能落地并推廣,其背后的邏輯是,建筑需要在滿(mǎn)足人類(lèi)居住上的舒適度、實(shí)用性的基礎上,充分考慮降低鳥(niǎo)撞概率的可能性?!痹诶顒ζ娇磥?lái),設計的過(guò)程,也是在尋找人類(lèi)使用感和生態(tài)保護最佳平衡點(diǎn)的過(guò)程。規劃時(shí),辦公空間外立面采用橫向鋁板加玻璃的結構,但是橫向鋁板間隔多長(cháng)才不會(huì )損害使用者的舒適度?經(jīng)過(guò)多輪測試發(fā)現,以0.8米至0.9米的豎向間距設置鋁板,既能降低鳥(niǎo)撞概率、增加遮陽(yáng)效果,又能為使用者提供舒適的視野。

  二期校園建設總經(jīng)理白寧算了一筆賬:綜合來(lái)看,防鳥(niǎo)撞功能并沒(méi)有讓校園二期的規劃和建設成本提高,畢竟玻璃幕墻建造成本遠高于石材幕墻。防鳥(niǎo)撞也成為二期校園的特色之一,未來(lái)將成為生物多樣性課程的教育實(shí)訓基地。后期,調研團隊還將繼續監測校園二期防鳥(niǎo)撞措施的有效性,為理論落地推廣提供更多數據支撐。

  鳥(niǎo)類(lèi)友好應成建筑“硬杠杠”

  “防鳥(niǎo)撞建筑的建設和改造本身并不復雜,目前我們最大的問(wèn)題是人們對于鳥(niǎo)撞事件的認知甚少?!崩畋虮蛴^(guān)察,我國整體沒(méi)有形成建筑防鳥(niǎo)撞的意識,意識形成后,落地不算困難。

  實(shí)際上,每一名市民釋放出的小小善意,都有可能改變鳥(niǎo)撞的悲劇。例如,下班后隨手關(guān)閉辦公室的燈,不在家的時(shí)候拉上窗簾,挪走玻璃窗后的綠植,將紗窗裝在玻璃的外面,或者在玻璃外貼上一些原點(diǎn)或線(xiàn)條、猛禽圖案,這些其實(shí)都在提醒這鳥(niǎo)類(lèi)“此處危險,別過(guò)來(lái)!”,能顯著(zhù)降低鳥(niǎo)撞概率。

  讓朱磊欣喜的是,全國防鳥(niǎo)撞行動(dòng)網(wǎng)絡(luò )成立以來(lái),志愿者人數已突破2500人。不過(guò)朱磊認為,要從根本上避免鳥(niǎo)撞的發(fā)生,除了讓越來(lái)越多的人知道鳥(niǎo)撞,還應從城市規劃和建筑設計開(kāi)始就注意防鳥(niǎo)撞,出臺相關(guān)行業(yè)規范或法律法規?!敖ㄖO計規劃要將生物多樣性保護的因素考慮進(jìn)來(lái),而不能僅僅從美觀(guān)、成本、建設工期等人類(lèi)視角出發(fā)?!?/p>

  美國、加拿大的部分地區頒布了建筑對鳥(niǎo)類(lèi)友好的相關(guān)法律法規。2020年,美國紐約市出臺相關(guān)法規,要求所有新建建筑物或翻新建筑物距地面23米以?xún)雀叨韧鈮Σ牧现辽倬懦蔀椤傍B(niǎo)類(lèi)可見(jiàn)”。

  在我國,一些城市也開(kāi)始探索鳥(niǎo)類(lèi)友好型建筑?!渡钲谑猩锒鄻有员Wo行動(dòng)計劃(2020—2025年)》提出,探索開(kāi)展鳥(niǎo)類(lèi)友好建筑設計改造指引研究,減少鳥(niǎo)撞等生態(tài)事故的發(fā)生。

  在以野生動(dòng)物為主要“居民”的南京長(cháng)江新濟洲國家濕地公園,生物多樣性展館將建筑對動(dòng)物的友好展現得淋漓盡致——覆土建筑展館半藏于地下,呈S形流動(dòng)形態(tài),和周邊原生態(tài)濕地景觀(guān)環(huán)境融為一體;展館實(shí)現“三個(gè)近零”,即近零排放、近零能耗、近零擾動(dòng),將人類(lèi)活動(dòng)可能對生態(tài)環(huán)境的干擾降到最低;展館光庭以及屋面設置了鳥(niǎo)窩等棲息點(diǎn),開(kāi)敞式展廊設計讓小島的“居民”也可以隨時(shí)走進(jìn)來(lái)。

  “我們的設計初衷,就是要創(chuàng )作一個(gè)生于環(huán)境、融入環(huán)境的‘大自然露天展臺’?!毙聺奚锒鄻有哉桂^主創(chuàng )建筑師吳大江認為,這其中的一些設計理念、設計細節,同樣可以移植到生態(tài)基底截然不同的城市中。

  李劍平認為,可以將防鳥(niǎo)撞作為子項目納入綠色建筑體系,借助更多平臺讓建筑規劃和建設者了解和熟悉防鳥(niǎo)撞理論,促成行業(yè)達成建筑防鳥(niǎo)撞共識。

  南京大學(xué)城市規劃設計院城鄉分院院長(cháng)張川認為,城市房屋應保留一些中國傳統建造工藝和材料,避免無(wú)節制地使用鋼筋水泥全玻璃結構,“這是一種對人和野生動(dòng)物都更友好的建造方式”。更值得學(xué)習的,還有古人與鳥(niǎo)兒的相處方式。比如,在傳統居住環(huán)境里,屋主和燕子保持著(zhù)良好的互動(dòng)關(guān)系。春季,燕子會(huì )飛到屋內,在屋檐、橫梁、山墻等處筑巢搭窩。古人們相信,燕子住家寓意吉祥如意,不但不會(huì )驅趕它們,還會(huì )特意留一個(gè)門(mén)縫,讓燕子自由進(jìn)出屋內?!爸两?,在江蘇的一些傳統鄉村地區,不少村民還保留著(zhù)這樣的居住習俗?!?/p>

  在吳大江看來(lái),讓建筑對動(dòng)物更友好,不僅是規劃設計的問(wèn)題,核心在于居住在里面的人對動(dòng)物是否友好?!叭绻阍跇窍略鹤永锝?jīng)常喂野貓,它就會(huì )慢慢愿意親近你,同理,不是注重建筑細節的營(yíng)造,這座城市就對動(dòng)物友好了,關(guān)鍵還是要全社會(huì )觀(guān)念轉變了,行為友好了,才是對動(dòng)物真正的友好?!?/p>

  新華日報·交匯點(diǎn)記者 劉春 葉真 顧敏


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